Rund fünf bis fünfzehn Prozent weniger Dieselverbrauch & Verschleiß sind durch Optimierungsmaßnahmen auf Basis der Telemetrie-Datenanalyse möglich.

Die Hardware wird entweder durch unsere Einbauspezialisten deutschlandweit oder durch Werkstätten des Kunden angeschlossen. Das System führt Daten aus Fahrzeugen aller Fabrikate zusammen, so dass sie auch im Fall eines Mischfuhrparks einheitlich in ein Fahrerbenotungssystem münden können.

Benotungssystem
Hier laufen Fahrzeug- und Fahrstildaten zusammen. Alle Daten können pro Fahrzeug oder Fahrer gegenübergestellt werden. Die Daten münden – auch bei Mischfuhrparks unterschiedlicher Hersteller - in einem Benotungssystem, der Fahrerliga.

Datenanalyse
Durch den Tacho Remote-Download spart der Unternehmer viel Zeit, denn das manuelle Auslesen von Fahrerkarten entfällt. Massenspeicher und Fahrerkarte werden automatisiert in regelmäßigen Abständen ausgelesen. Die Übertragung in das vorhandene ERP/TMS erfolgt in Echtzeit über GSM.

Alle Lenk- und Ruhezeiten werden der Disposition direkt vom Tachographen z. B. für Statistiken zur Verfügung gestellt.

Ortung
GPS-Daten werden minutengenau zuverlässig von Unterwegs an die Zentrale übertragen.